慧海GH747卷行情走势高温合金钢

联系人:何茹芸*********** GH2696（GH696）变形高温合金材料分析与研究 GH2696是以钼铌为主要强化元素的变形高温合金，长时使用温度在650℃以下，短时使用温度可达750℃。合金具有较高的屈服强度、持久和蠕变强度，以及良好的高温弹性性能、抗燃气腐蚀性能和加工塑性。适合于制造在650℃以下长期工作的涡轮和压气机紧固件、盘件、和工作叶片、涡轮壳体、环形零件（包括连接环），以及在400℃-650℃工作的圆术形螺旋弹簧等。 GH2696特性及应用领域： 相近合金在国外广泛用于制作航空发动机的各种高温零部件，有长期可靠的使用经验。我国用该合金在多种发动机上制作快卸环、紧固件、弹簧、管接头、安装座和支架等各类零件，并通过使用考核，已批产和使用。 合金在700℃以下具有满意的抗氧化、耐气体腐蚀性能，并且耐盐雾气氛下的应力腐蚀。合金在全天候条件下具有满意的耐腐蚀性能。合金在800℃长期时效时，晶界和晶内析出大量棒状的Laves相，使强度和韧性明显下降。 GH2696对应牌号 GH696、GH696M、ЭИ33, ЭИ696M,10X11H23T3MP(俄) GH2696材料技术标准: GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号 GB/T 14994 高温合金冷拉棒材规范 GJB 2611A 航空用高温合金冷拉棒材规范 GJB 3318A 航空用高温合金冷轧带材规范 HB 5463 GH696合金热轧和锻制棒材 HB 5464 GH696 合金冷拉棒材 HB 5465 GH696合金冷轧薄板 HB 5466 GH696 合金冷轧弹簧钢带 HB 5467 GH696 合金冷拉丝 HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺 GH2696化学成分 ： C：≤0.1 Cr：10～12.5 Ni：21～25 Mo：1.0～1.6 W： Al：≤0.08 Nb： Ti：2.6～3.2 Fe：余量 Si：≤0.6 Mn：≤0.6 P：≤0.02 S：≤0.01 B：≤0.02 GH2696性能介绍 GH2696热处理制度：各产品的标准热处理制度如下 HB 5465冷轧薄板 HB 5467冷拉丝材 供应状态1100℃士**************************************A冷轧带材 HB 5466冷轧弹簧带 供应状态(950~1050)℃/AC+700℃土10℃X(3~5)h/FC至650℃/AC GH2706高温合金全面分析 GH2706是一种镍基高温合金，具有优异的高温强度和抗氧化性。该合金在高温环境下能够保持其机械性能和稳定的组织结构，因此被广泛应用于需要高温抗性的领域。GH2706合金不仅具有良好的抗氧化性，还在高温下展现出优异的抗蠕变性能。这些特点使其在航空航天、汽轮机和核电工业中成为一种重要的材料选择。 抗拉强度：在室温下，GH2706合金的抗拉强度通常在900-1100 MPa之间。 屈服强度：其屈服强度约为700-850 MPa。 延伸率：GH2706合金的延伸率通常为15-25%。 高温抗蠕变性能：在600°C时，其蠕变断裂时间可超过1000小时。 抗氧化性：GH2706在高温环境下能够形成一层致密的氧化膜，防止进一步氧化。 应用领域 航空航天：GH2706合金常用于制造航空发动机的涡轮叶片、燃烧室和涡轮盘等高温部件。 汽轮机：在电站汽轮机中，GH2706用于制造高温部件，如涡轮叶片和高温紧固件。 核电工业：由于其优异的 和高温抗蠕变性能，GH2706在核反应堆中用于制造关键部件。 石油化工：在高温高压条件下，该合金用于制造化工设备的高温管道和容器。 优点： 高温强度高：GH2706在高温环境下能够保持较高的强度，适合用于制造高温部件。 抗氧化性好：在高温下形成致密氧化膜，防止材料进一步氧化。 优异的抗蠕变性能：在高温下能够有效抵抗变形和蠕变，延长使用寿命。 良好的机械性能：具有较高的抗拉强度和屈服强度，适合各种机械应用。 缺点： 成本较高：由于其复杂的合金成分和制造工艺，GH2706的成本较高。 加工难度大：高硬度和高强度使其在加工和制造过程中需要特殊的设备和工艺。 脆性问题：在某些温度范围内，GH2706可能会出现脆性断裂，需要特别注意使用条件。 GH2901高性能镍基合金 一、GH2901的材料特性 GH2901是一种高温合金材料，具有优异的耐高温、抗氧化、耐腐蚀性能。该材料在高温环境下仍能保持较好的力学性能和化学稳定性，因此在航空航天、能源、化工等领域具有广泛的应用前景。GH2901的主要成分包括镍、铬、钼等合金元素，通过精确控制合金元素的含量和比例，可以获得理想的材料性能。 在耐高温性能方面，GH2901能够在高温下长时间稳定工作，其熔点高达1400℃以上。同时，该材料还具有良好的抗氧化性能，能够有效抵抗高温氧化和硫化等腐蚀作用。此外，GH2901还具有良好的耐腐蚀性能，能够在多种腐蚀性介质中保持稳定。 二、GH2901的制造工艺 GH2901的制造工艺主要包括熔炼、锻造、热处理等工序。在熔炼过程中，需要精确控制合金元素的含量和比例，以确保材料的性能稳定。锻造是GH2901制造过程中的关键环节，通过锻造可以消除材料内部的缺陷，提高材料的致密度和力学性能。热处理是GH2901制造过程中的 后一道工序，通过热处理可以进一步调整材料的性能，以满足不同应用领域的需求。 三、GH2901的应用领域 GH2901作为一种高性能合金材料，在航空航天、能源、化工等领域具有广泛的应用前景。在航空航天领域，GH2901可用于制造高温发动机部件、涡轮叶片等关键部件，以提高发动机的推力和可靠性。在能源领域，GH2901可用于制造燃气轮机、核电站等设备中的高温部件，以满足高温、高压等恶劣环境下的工作要求。在化工领域，GH2901可用于制造耐腐蚀的管道、阀门等设备，以保障化工生产的安全和稳定。 四、GH2901的未来发展趋势 随着科技的不断发展，GH2901作为一种高性能合金材料将继续发挥重要作用。未来，GH2901的发展趋势将主要体现在以下几个方面： 1. 进一步提高材料的耐高温性能。随着航空航天、能源等领域对高温材料的需求不断增加，GH2901需要进一步提高其耐高温性能，以满足更高温度下的工作要求。 2. 加强材料的耐腐蚀性能研究。在化工等领域中，腐蚀是一个普遍存在的问题。因此，加强GH2901的耐腐蚀性能研究将有助于提高材料在这些领域的应用范围。 GH2903高温合金 GH2903高温合金是一种镍基沉淀硬化型高温合金，主要用于制造高温环境下工作的燃气涡轮发动机部件。其具有优异的高温强度和抗氧化性能，适用于长期在800℃以上高温下工作的部件。 使用表现 GH2903高温合金在高温环境下表现出色，具体表现为： 高温强度：在800℃以上仍能保持良好的强度和稳定性。 抗氧化性：在高温氧化环境中具备良好的抗氧化性能，能够有效抵抗腐蚀。 持久性能：在长期高温条件下具有较好的持久强度，适合于制造燃气涡轮发动机的高温部件。 各成分的作用 镍 (Ni)：作为基体元素，提供了优异的高温强度和抗氧化性能。 铬 (Cr)：提高了合金的抗氧化性能和抗腐蚀性能。 钼 (Mo)：增强了合金的高温强度和耐蠕变性能。 铌 (Nb)、钛 (Ti) 和 铝 (Al)：参与形成沉淀硬化相，提供了优异的高温强度和硬度。 铁 (Fe)：作为杂质元素，其含量需控制在较低水平，以保证合金性能。 碳 (C)：参与形成碳化物，增强合金的高温强度，但过高的含量会降低延展性。 锰 (Mn) 和 硅 (Si)：改善合金的脱氧和去硫效果。 磷 (P) 和 硫 (S)：有害杂质，需尽量降低其含量。 使用教程与方法 加工工艺：GH2903合金可进行锻造、轧制和挤压等热加工。加热温度应控制在1100-1150℃，加工后需进行充分冷却以防止晶粒粗化。 热处理： 固溶处理：在1100-1150℃进行固溶处理，然后迅速水淬。 时效处理：固溶处理后在760-800℃进行时效处理，保温4-8小时，然后空冷。 焊接方法：GH2903合金可采用TIG、MIG等焊接方法进行焊接。焊接前需进行清洁处理，焊接过程中应控制热输入，避免出现焊接裂纹。 使用环境：该合金主要应用于燃气涡轮发动机的高温部件，如涡轮叶片、燃烧室和涡轮盘等。适用于长期在800℃以上工作的高温环境。 结语 GH2903高温合金以其优异的高温强度、抗氧化性能和持久性能，在高温环境中表现出色，广泛应用于航空发动机、燃气轮机等领域。 GH3030 GH3030镍基合金 GH3030固溶强化型高温合金 是早期发展的80Ni-20Cr固溶强化型高温合金，化学成分简单，在800℃以下具有满意的热强性和高的塑性，并具有良好的抗氧化、热疲劳、冷冲压和焊接工艺性能。合金经固溶处理后为单相奥氏体，使用过程中组织稳定。主要产品是冷轧薄板，也可以供应棒材、环件、丝材和管材等变形产品。主要用于800℃以下工作的涡轮发动机燃烧室部件和在1100℃以下要求抗氧化但承受载荷很小的其他高温部件。 [1]GH3030具有较强热加工及冷加工性能，用于制作各种化工设备及配套配件。 C Cr Ni Ti Al Fe Mn Si P S ≤0.12 19.0～22.0 余量 0.15～0.35 ≤0.15 ≤1.5 ≤0.7 ≤0.8 ≤0.03 ≤0.02 注：1.棒材和环坯标准规定，Cu≤0.20%。 2.热轧板、冷轧板、冷轧带、管材、丝材和冷镦用冷拉丝材标准规定，Fe≤1.00%,P≤0.015%,S≤0.010%,Pb≤0.001%,Cu≤0.007%。 1.5、热处理制度 固溶温度为980～1020℃,冷却方式对热轧板、冷轧薄板和环坯匀为空冷，冷镦用丝材和冷拉棒材为水冷或空冷，管材为水冷。 1.6、品种规格与供应状态 可生产各种规格的变形产品，棒材和环坯不经热处理交货；热轧板和冷轧薄板及管材经固溶和酸洗后供应；焊丝于冷拉状态、固溶和酸洗状态或半硬态成盘状交货；冷镦用丝材于固溶、酸洗状态成盘状或直条状、固溶直条状磨光或冷拉状态交货；管材于固溶、酸洗状态交货；冷拉棒以退火、退火加酸洗、退火加磨光或冷拉状态交货。 1.7、熔炼与铸造工艺 电弧炉熔炼或电弧炉熔炼加电渣重熔或真空电弧重熔，非真空感应炉加电渣熔或真空电弧炉重熔或真空双联工艺。 1.8、应用概况与特殊要求 该合金已在航空发动机上经过了长期使用考验，主要用于燃烧室和加力燃烧室零部件以及机匣安装边等零部件。 化学性能 播报 编辑 2.1、热性能 2.1.1、熔化温度范围 1374～1420℃ 2.1.2、热导率 表2-1 θ/℃ 100 200 300 400 500 600 700 800 900 λ/（W/（m·C）） 15.1 16.3 18.0 19.3 20.9 22.2 23.4 25.1 26.4 2.1.3、比热容 表2-2 θ/℃ 150 200 300 400 500 600 c/(J/(kg.K)) 565.2 598.7 674.1 741.1 820.6 971.3 2.1.4、线膨胀系数 表2-3 θ/℃ 20～100 20～200 20～300 20～400 20～500 20～600 20～700 20～800 20～900 α/10-6C-1 12.8 13.5 14.3 15.0 15.5 16.1 17.0 17.5 18.0 2.1.5、黑度 表2-4 θ/℃ 100 200 300 400 500 600 700 800 900 黑度① 0.17 0.17 0.18 0.18 0.19 0.27 0.51 0.52 0.53 ①为全辐射黑度（空气中试验） 2.2、密度 ρ=8.4g/cm3 2.3、电性能 不同温度的电阻率 表2-5 θ/℃ 20 100 200 300 400 500 600 70